在台灣爭議不斷的 Uber 就在稍早正式發出新聞稿，確定將於 2 月 10 日停止在台灣的營運服務，也算是與台灣計程車以及政府的對峙暫時劃下了句點。
根據 Uber 所發出的新聞稿可以看到 Uber 已經明確指出 2 月 10 日會開始停止在台灣的服務，我們也能看見退出原因指出由於台灣政府不斷祭出的重罰，讓 Uber 做出此決定。
完整新聞稿如下:
親愛的媒體朋友，您好，
四年前 Uber 進入台灣市場至今，我們看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間，Uber 成功拓展服務至四個城市，合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區，提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止，台灣民眾已經藉由 Uber 車輛分享平台獲得了 1 千 5 百萬趟的搭乘服務。
我們持續聽取台灣政府和民眾的意見，以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑：
我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅；
我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障；
我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力；
我們承諾願意與在地計程車業者合作。然而，政府日漸遠離擁抱創新和 21 世紀交通與運輸趨勢。Uber 合作駕駛辛勤工作，而且是普通市民，卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。我們也理解交通部需要執行新法規的壓力。
在此困境之下，我們相信需要重新思考另一路徑。因此，我們在此宣布將於下週五，2 月 10 日起暫停 Uber 在台灣的車輛分享媒合平台服務，希冀能重啓和政府的對話，在蔡總統領導之下，讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。
這是很艱難的決定，我們也瞭解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來，再度以創新科技服務他們，服務台灣。
而 Uber 才在日前陸續推出 UberEATS、UberTAXI 等服務，現在緊急的宣佈退出相信對於台灣的計程車業來說或許是個好消息，但對身為台灣的計程車搭乘用戶而言，卻也開始擔心 Uber 的退出是否會讓素質逐漸提升的計程車卻因此忘記進步！
少了競爭，是不是就會失去進步的動力？就讓我們 2 月 10 日起一同祝福著吧！
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[更正] 感謝 mashdigi 指正，Uber 在台灣僅是「暫時停止」叫車服務，而 UberEATS 將會繼續維持服務。特此聲明，Candice 再次為疏失感到抱歉。
