共享業者 GoShare 本周於臺北正式上線，宣布前 3 日投入 1,000 輛共享機車，年底前達 3,000 輛，服務上線未滿一周，根據《癮科技》引用網友車輛損壞的回報，如車牌彎曲、螢幕損壞、安全帽未放置在車廂內，針對共享機車破壞事件頻傳，我們向 GoShare 詢問是否有擬定對應措施，以下為官方回應：
基本上我們如果有發現車輛外觀損壞的情況，首先會將車輛下線，先保障用戶的權益。然後安排巡檢團隊儘快將車輛運回進行檢測、維修。
因為我們每台車輛都配備GTU系統，可以判斷車輛是否遭受外力破壞或車禍，後續會請客服聯絡上一位租借車輛的用戶進行了解。如果確定責任歸屬之後，會向相關負責人索賠維修費用。我們同步會對車輛進行維修和徹底檢查，確認車輛外觀、操作無誤之後，再將車輛重新上線。
文中提到的「GTU」為車輛追蹤系統，使機車能 24 小時和控制中心保持連線，並回報使用數據，包含車輛定位，以及上述提到的外力、車禍偵測。
車輛損壞是共享業者皆須承擔的風險，雖然無法斷定 GoShare 破壞事件頻率是否高於其他業者，不過縱然有先進的車輛追蹤系統，後續成本也不少，倘若當事人否認，又或是下一任用戶未察覺而繼續使用，GoShare 該如何究責？團隊背後有多少人能處理呢？縱使科技能做到善後，仍很難避免事件再度發生。
