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兩款 Eeyo 車型主要差異在於碳纖維用料多寡，較高階的 Eeyo 1s 整個車架、前插、座桿、握把、都用上了碳纖維複合材輛，因此車重僅 11.9 公斤；較便宜的 Eeyo 1 雖然握把、座桿、輪圈改採鋁合金材質，但重量僅增加 500 克。外觀上來看，很難相信這是一款帶有電池、馬達的腳踏車，另外，官方表示產品能輕鬆扛在肩上，前往公寓、地鐵等腳踏車無法行駛的地方。
Eeyo 1 系列嚴格來說是一輛電動輔助腳踏車，新聞稿描述「Gogoro Eeyo 是一個嶄新的人電混合動力品牌」。也就是說，騎乘者依然要發力踩踏，但藉由馬達、電池、感測器整合而成的「Eeyo Smartwheel」智慧動力輔助系統，踏板上的感測器能夠偵測踩踏功率，提供立即性的踏板輔助功能。這讓騎乘者即使短暫通勤，甚至是上坡，也能減少出汗以及疲勞感。
與 Gogoro 一樣，Eeyo 同樣整合車聯網功能。專屬的 Eeyo app 除了介面簡潔，使用者可依據需求切換不同的動力模式，分別為運動模式和節能模式；最高輔助速度達 30 kph。Eeyo 也能承諾，未來將透過更新軟體的方式，不斷改善、加入新功能。
Eeyo 1 系列採用的是充電式方案，具體是將後輪放在一個充電架上進行充電，相較傳統的插孔要直覺許多，由零充滿僅需 2.5 小時。續航方面，官方號稱在運動模式下可達到 64 公里；若使用節能模式，則能提升至 88 公里。此外，Eeyo 特地將充電器與充電架做小，方便使用者隨身攜帶。
全新的 Eeyo 1 提供藍、橘兩款配色，高階版 Eeyo 1s 則僅有白色可選擇，美國售價依序是 3,899 / 4,599 美元，合新臺幣為 11.7 萬 / 13.8 萬元。官方預計 2020 年 7 月於美國、臺灣上市，今年夏天進入歐洲市場。
