這樣的 Tesla Model 3 你可以嗎?簡配豪華電動車流行中

如果 Tesla Model 3 少了後座螢幕、沒有加熱與通風座椅、更沒有後座出風口,但只賣你台幣 122 萬,你可以嗎?

全球電動車市場雖然還在成長,但已經開始有了放緩跡象,隨著電動車嘗鮮者市場逐漸飽和,更大的務實市場依然在觀望,加上中國電動車品牌,正以極具競爭力的價格與豐富的產品線,迅速擴展國際市場,不只對其他國家電動車廠造成了巨大的壓力,也連帶影響這些車廠對市場的策略。

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以往,車廠為了降低入手門檻或者讓建議售價更好看,通常都會提供一款超低配備的「實惠」車型可選,不過通常都會列為接單生產或進口,不然就是極力說服消費者選擇高一階的「目標」銷售車型。在巨大銷售壓力下,這樣的做法,也開始在豪華電動車品牌出現,開始興起「簡配版」風潮,尤其是在一些價格敏感的市場,透過不必要的配備刪減,好讓車價更漂亮、更吸引人,就像是今天的主角 Tesla 正開始嘗試這種策略。

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最近,Tesla 在墨西哥市場推出了一款超入門的後輪驅動 Model 3 車型,當地售價僅 74.9 萬墨西哥披索,折合台幣約 122 萬元。相比於台灣市場售價 169.99 萬的標準版後輪驅動 Model 3,這款墨西哥版的價格明顯更加實惠。當然如一開頭所說,這樣低價背後必然伴隨著某些功能與配備的減少。

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那麼!在墨西哥的這款簡配版後輪驅動 Tesla Model 3,到底少了什麼?

首先,車主只能選擇「夜幕灰」作為標準車色,如果希望選擇其他顏色如珍珠白或深藍,則需額外付費。Tesla 最為顯眼的烈焰紅車色則需要加價 4.32 萬墨西哥披索,約合台幣 7.1 萬元。

在輪圈部分,標準配置為 18 吋的 Photon 輪圈,若想升級至 19 吋的 Nova 輪圈,則需額外支付 3.24 萬墨西哥披索,約合台幣 5.3 萬元。

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車內的變動更有趣,墨西哥版本的 Model 3 在內裝風格上只提供單一深灰色,座椅材質也改為織布,並捨棄了許多豪華功能,如加熱座椅、通風座椅與加熱方向盤。甚至,後座的螢幕和冷氣出風口都被刪除,只保留了 USB-C 充電插孔。而原本有著 17 顆揚聲器的車內音響系統,也減少到僅剩 9 支,連隔音玻璃也只剩下前擋玻璃有提供。

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不過欣慰的是,儘管這款墨西哥版 Model 3 刪減了非常多配備,它們還是保留標誌性的高科技功能。例如,改進版 Autopilot 自動輔助駕駛系統,以及更為進階的 FSD 全自動輔助駕駛系統,這些都可以作為選配功能提供給消費者。這表示 Tesla 雖然在價格上做出妥協,但並未在核心駕駛輔助技術上做過多讓步。

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這款在墨西哥市場推出的簡配版 Model 3,是 Tesla 在全球市場策略中的一個縮影。面對來自中國電動車品牌的傾銷壓力,Tesla 透過減少非必要配備來降低價格,試圖在價格與功能間尋求平衡,以維持在市場中的競爭力。不過這做法真的能有效提高銷售成績嗎?老話一句,便宜治百病,更何況是在市場具有一定象徵意義的 Tesla。不過,即使想要用便宜價格來取得市場,你還是沒辦法在好市多中買到。

智慧駕駛

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