始，光陽集團董事長柯勝峯更喊出 2022 年要達成 2000 站的里程碑與 100 個 Ionex 專賣店的目標，讓喜愛 Ionex 3.0 電動機車的朋友，可以在購入電動機車後，更安心的換電與享受其售後服務。
就在喊出 2022 年的目標後，效率驚人的光陽隨即在花蓮設立並啟用了 5 座換電站，不到一年的時間就進駐東台灣，相較於同業在第三年才前進東台灣，在執行力與決心上更勝一籌。這 5 座換電站分別有 3 座位於花蓮市、另外 2 座設置於吉安鄉，並正在花蓮市籌備門市中，這 5 座換電站都是以便利換電站的形式建置，建置效率更快速。
*圖中 6 個點分別為 5 座換點站與 1 處籌備中的門市
目前光陽所設置的所有換電站中，有大約 80% 採用便利換電站，在去年三月 Ionex 3.0 發表之初，光陽推出兩種形式的換電站，分別為便利換電站與大型換電站，但基本上大型換電站也是由便利換電站以模組化方式組成，換電站上的設計生產成本更低，製造也更有效率。光陽在發表 Ionex 3.0 時，其實就已經思考到因為都市寸土寸金，導致布建成本升高且土地取得不易的問題，所以推出了便利換電站，除了不占土地資源外，設置地點取得容易，而且不用額外申請工業用電，直接以民生用電即可，民眾亦能自行申請設置。而 2021 年快速有效率的設置超過千站，就能知道這類型換電站的優勢，更廣泛的在大街小巷都可以設置，最重要的是讓消費者可以在離家與工作最近的地方換電，使用者體驗更加分。
2022 年一開始，雖然因為各縣市電動機車補助空窗期，加上晶片短缺，讓整體電動機車買氣降溫，但光陽祭出三大利多優惠，直接幫政府補助差額的逆向操作，就可以感受到光陽在 2022 年的企圖心。加上開始在東台灣佈站，短時間就在東台灣設置 5 個換電站，加上從 2021 年就開始讓人有感的效率，今年的電動機車大戰想必會更精采，就讓我們繼續看下去。
