Maserati GT2 Stradale 旗艦道路版賽車正式登台,賽道性能走入日常駕馭

義大利性能車品牌 Maserati 迎來創立 110 週年,選在這個重要時刻,在台正式推出 GT2 Stradale 道路版賽車。這款從 GT2 賽道賽車延伸而來的旗艦新作,不僅延續賽車技術,也將競速精神帶入日常生活,全球限量 914 台,呼應品牌創立於 1914 年的歷史淵源。

【新聞圖片 1】Maserati 旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 正式登臺

 

GT2 Stradale 是目前 Maserati 系列中最大馬力的道路版車型,搭載自主研發的「Nettuno 海王星」3.0L V6 雙渦輪增壓引擎,最大輸出 640 匹馬力、720 Nm 扭力,從靜止加速到時速 100 公里只需 2.8 秒,極速突破 320 km/h,展現驚人性能。

外觀承襲 GT2 賽車設計語彙,低伏寬體車身、碳纖維空力套件、大型出風口與可調式尾翼,除了強化空氣力學與冷卻表現,也讓整體造型更具侵略性。車門採用與 MC20 相同的蝶翼式設計,讓上下車也別具儀式感。

內裝方面則延續賽車風格,以黑色 Alcantara 麂皮和碳纖維為主軸,搭配義大利 Sabelt 賽車座椅和四點式安全帶,提供穩定包覆與輕量化的乘坐感受。雙 10.25 吋螢幕負責顯示駕駛模式與車輛資訊,中央碳纖維控制台則簡化按鈕設計,將焦點集中於駕駛操作。

【新聞圖片 3】MCXtrema 亞洲首輛賽道猛獸驚喜現身

 

GT2 Stradale 提供四種標準駕駛模式:「GT」、「WET」、「SPORT」與「CORSA」,此外也可選配「CORSA EVO」模式進一步解放性能限制。根據使用需求還能選配「公路版」、「競技版」與「賽道版」三款套件,從日常道路到賽道皆可輕鬆駕馭。

重量上,GT2 Stradale 相較 MC20 減輕約 60 公斤,車重僅為 1,365 公斤。搭配碳纖維車體、20 吋單孔鍛造輪圈與碳陶瓷煞車系統,在提供強勁制動力的同時,也確保輕盈靈活的操控感。

這次同步登場的還有 Maserati 專為賽道打造的 MCXtrema。這款車型全球限量 62 台,搭載 740 匹馬力與 730 Nm 扭力,是一輛無法合法上路、專屬於賽道的猛獸,亞洲首輛即由台灣車主收藏並公開展示,成為發表會上的另一亮點。

GT2 Stradale 的現場展示車採用特殊的消光塗裝「Digital Aurora Matte」,也開放車主透過 Maserati Fuoriserie 客製化部門進行個人化塗裝與內裝選配。無論是強調日常實用還是極致性能,這款車都為 Maserati 車迷提供多樣化選擇。

【新聞圖片 2 】Maserati 旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 正式登臺

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