Volvo 在台推出全新 EX30 單馬達車型，包括 Core 與 Plus 兩個版本，延續 Ultra 雙馬達車型的核心技術與設計語言，搭載 69kWh 電池與後軸永磁同步馬達，輸出高達 272hp 馬力，零百加速僅需 5.3 秒。以 139.9 萬元起的售價，為想入主歐系純電車的使用者提供新的選擇。
這兩款單馬達車型採用 VOLVO 全新 PMA2 純電平台與 400V 三元鋰電池系統，擁有三組模組與 107 顆電池芯，最大更新率可達 153kW，搭配再生動能回收與熱泵技術，根據 NEDC 標準續航里程可達 595 公里，續航表現超越多數同級電動車。
外觀上延續北歐極簡風格，配有 LED 雷神之鎚頭燈與動態迎賓模式，在光影變化中展現細膩質感。車身採空氣力學設計，雙色鋁圈與主動式水箱冷卻格柵有效降低風阻，風阻係數僅 Cd0.28，進一步提升節能效率。搭配 5.35 米的迴轉半徑與 2650mm 的軸距，無論是市區穿梭或假日出遊都游刃有餘。
車內配有 12.3 吋整合式觸控螢幕中央控制台，整合導航、音樂與車輛設定，延續「化繁為簡」的設計理念。收納空間達 18 處，包括 60/40 分離式後座椅背、底板收納與 7 公升前置物箱，最大可提供 1000 公升空間，兼顧日常與旅遊需求。方向盤設計以平把式造型呈現，結合智慧卡片鑰匙，提升日常便利性。
座艙材質方面，EX30 採用 VOLVO 研發的 Nordico 植然皮革，減碳同時保有真皮的親膚與耐用性。Core 車型為靛暮藍配色，搭配再生丹寧飾板；Plus 車型則採用雪松綠配色，結合負責任羊毛與再生聚酯纖維，營造自然溫潤的北歐氛圍。
安全性仍是 VOLVO 的堅持。EX30 採強化籠型車體，結合硼鋼材質與蜂巢式鋁合金結構，提供全方位的碰撞防護。全車標配 7 具 SRS 輔助氣囊，包括駕駛座中央扶手側氣囊，並榮獲 Euro NCAP 五星評價。電池防護方面具備六重機制，包括數位監控、預警提示、主動冷卻、防火牆設計、排氣通道與毫秒級斷電系統，全方位守護行車安全。
EX30 Core 建議售價為 139.9 萬元，Plus 則為 159.99 萬元。Plus 車型進一步升級智能駕駛輔助系統、Harman Kardon 音響與 19 吋鋁圈，帶來更完整的駕乘體驗。原先的 Ultra 雙馬達車型則售價為 174.99 萬元，配備升級至全景玻璃車頂與 360 度環景攝影等功能，持續吸引純電豪華車買家。
