電動自行車的誕生，讓靠腳踏車通勤的人們不再汗流浹背到達公司，不過最近有一項研究發現，電動自行車實際產生的運動量比普通自行車還要多。
隨著電動自行車在市場上越來越普及，在亞馬遜上熱門的電動自行車品牌 SwagCycle 售價約新臺幣 17,600 元，臺灣人喜歡的小米電動自行車換算臺幣約 13,300 元就能體驗電動化的好處。
研究人員當然也發現了這項趨勢，因此展開橫跨歐洲 7 座城市的大規模研究。
研究發現，以兩位代謝效率相仿的測試者中，電動自行車的使用者每周的平均騎乘里程數高於普通自行車。研究人員將原因歸咎於使用者花更多時間在騎乘電動自行車：「這些發現反駁了一般人的觀念，電動自行車往往被認為導致身體活動量大幅減少。」
事實的確如此，電動輔助自行車的確減少身體需要付出的勞力，不過卻也導致人們在電動自行車上花了更多時間騎乘。
另一方面，因為電動自行車可行使範圍更廣泛，研究針對城市交通做了調查，他們發現荷蘭、英國有高達 50% 電動自行車使用者減少了普通自行車、汽車的依賴。
綜合來看，無論是健康還是交通上，電動自行車都有充足的理由推廣到更多城市。此外，這項報告還提供了幾點有趣發現，像是普通自行車使用者的 BMI 為 23.8，電動自行車使用者的平均 BMI 略高，為 24.8，這很合理，越胖的人更渴望省力的工具。
