超過千台電動機車在夜色中陸續亮起車燈，從桃園陽光劇場出發後形成長長車龍，再分批駛入航空城博物館園區。Gogoro 年度車主活動「快閃太空城・百 GO 夜行」今年移師桃園舉辦，除了集結 Gogoro 與 PBGN 車主，也吸引不少告五人、范逸臣歌迷到場，讓原本以車主為主的夜騎活動，多了音樂演出與親子遊逛的氣氛。
過去「百 GO 夜行」主要在台北舉辦，去年活動前進高雄，今年則來到 Gogoro 所稱的品牌出生地桃園。Gogoro 執行長姜家煒表示，希望這項活動能逐步走出台北、延伸到不同城市，今年選擇回到桃園，也讓夜騎路線有了不同以往的場景。
車隊從桃園陽光劇場出發後，一路騎往航空城博物館園區。超過千台電動機車同時上路，沿途車燈在夜間形成長龍，抵達園區後再依序分批進場，也成為這次活動最具辨識度的畫面之一。
桃園市長張善政到場時表示，園區所在地過去曾是黑蝙蝠中隊機堡，如今轉型為紀念園區，是桃園相當具有代表性的歷史場域。他也向參加活動的車主表示歡迎，並邀請大家在夜騎之外，到桃園不同地區走走，探索更多景點。隨著「2026 台灣設計展」即將接續登場，張善政也在現場為設計展宣傳，希望藉由不同活動吸引更多民眾認識桃園。
除了夜騎，陽光劇場周邊也設置多組結合 Gogoro 車款與太空主題的拍照裝置。其中近期推出的 EZZY 500《玩具總動員》聯名車，成為現場親子族群最常停留的區域之一，不少家長帶著小朋友與車輛、角色裝置合照。
姜家煒受訪時透露，EZZY 500《玩具總動員》聯名車上市後的市場反應超出原先預期，目前實際銷售已超過 5,000 台。另一款新車 Luna 銷量也已突破 2,000 台，原本產品設定較偏向女性騎士，但實際購買者中約有 3 至 4 成為男性，顯示車款外型與產品定位也受到不少男性車主青睞。
Luna 代言人 Lulu 黃路梓茵當天也現身活動。除了在舞台上與車主互動，她平時也確實會騎著 Luna 出門，這次更直接加入夜騎隊伍，與車主一同從活動會場騎往黑蝙蝠機堡。
新車銷售表現，也成為 Gogoro 近期營運改善的其中一項因素。姜家煒表示，公司先前訂下的營運與財務目標，目前仍按照原定進度推進，包括 2026 年能源事業達到損益兩平、2027 年產生自由現金流，以及 2028 年車輛事業達到損益兩平。
不過，自由現金流達標時程可能比原先規畫更早。Gogoro 董事尹崇堯先在舞台上提到，公司有機會提前達成自由現金流目標；姜家煒稍後接受媒體團訪時，一開始仍較為保守，僅表示公司會依照既定目標執行，之後則進一步說明，從目前各項營運狀況來看，確實已有機會較原訂的 2027 年提前。
姜家煒指出，公司近期持續調整零組件供應商，同時改善產線效率，帶動製造成本下降，加上 EZZY 500《玩具總動員》聯名車與 Luna 的銷售成績都比原先預期更好，讓整體營運表現有所改善。依 Gogoro 最新公布的營運資訊，上半年毛利率已提升至 21.6%，營運現金流也較先前增加，成為公司評估自由現金流進度可能提前的重要背景。
活動到了晚間則轉向音樂演出。范逸臣帶來多首經典歌曲，包括電影《海角七號》中的《國境之南》與《無樂不作》，其中《無樂不作》響起後，帶起當晚第一波明顯高潮。
隨後告五人登台，進一步將現場氣氛推高，並宣布將於 11 月 7、8 日在台北小巨蛋舉辦演唱會。
從超過千台電動機車夜間集結，到歷史機堡、音樂演出與新車展示，今年「百 GO 夜行」的內容已經超出單一車主騎乘活動的框架。從過去以台北為主要場域，到高雄，再回到桃園，Gogoro 也逐漸嘗試把車主活動與不同城市的空間特色結合。對目前正處於營運調整階段的 Gogoro 而言，活動現場同時承載車主社群交流、新車展示與品牌城市活動等多重角色，也成為觀察 Gogoro 近期市場反應與營運變化的一個窗口。
